SYÖKSY

Sähköiset ajoneuvot kehäradan syöttö- ja asiointiliikenteessä, SYÖKSY

Yleiskuvaus hankkeesta

Marja-Vantaan ja Aviapoliksen uusien ja jo olemassa olevien asuin-, liiketoiminta- ja työpaikka-alueiden sijainti pääosin raideliikenteeseen perustuvien hyvien joukkoliikenneyhteyksien varrella on tuonut esille tarpeen kehittää kestävästi ja tehokkaasti toimivia syöttö- ja asiointiliikennepalveluja alueen asukkaille, työssä käyville, sekä siellä asioiville koko matkaketjun osalta. Tavoitteena on mahdollistaa se, että asukkaiden liikkumistarve voidaan kattaa vähäpäästöisellä joukkoliikenteellä ovelta/lähipysäkiltä – ovelle/lähipysäkille – matkaketjulla ja täydentää joukkoliikennettä kevyen liikenteen ratkaisuilla. Marja-Vantaa on pinta-alaltaan noin Helsingin keskustan kokoinen, mutta asukastiheydeltään paljon harvemmin asuttu. Koska perinteinen joukkoliikenne ei välttämättä ole kannattavaa reuna-alueilla, jotka ovat myös Kehäradan asemien näkökulmasta kohtuullisen kävelymatkan ulkopuolella, halutaan näille reuna-alueille tarjota ekologinen vaihtoehto liikkumiseen Kehäradan ohella.

Kuva: Vasemmanpuolisessa kuvassa parhaillaan rakennettava Kehärata, oikealla SYÖKSY -hankkeen pääalueet

SYÖKSY -hankkeessa kehitetään kehäradan varren, erityisesti Marja-Vantaan ja Aviapoliksen alueen syöttö-ja asiointiliikenteeseen kestäviä ja globaalisti monistettavia liikenneratkaisuja jotka sijoittuvat perinteisen joukkoliikenteen ja yksityisautoilun välimaastoon. Ratkaisuissa hyödynnetään sähkökäyttöisiä ja/tai muita matalan CO2-päästötason -ajoneuvoja.

Tavoitteet

SYÖKSY-tutkimushankkeen päätavoitteena on kehittää käyttäjälähtöisesti vähäpäästöisiä joukkoliikenteeseen pohjautuvia liikkumisratkaisuja kehäradan varren syöttöliikenteeseen sekä Marja-Vantaan ja Aviapoliksen alueiden asukkaiden, työntekijöiden ja vierailijoiden asiointiliikenteeseen hyödyntäen erityyppisiä sähköisiä ajoneuvoja, sekä muita matalan CO2 – tason ajoneuvoja.

Hankkeessa luodaan menetelmiä ja yhteistyömalleja käyttäjälähtöiseen liikennesuunnitteluun, kartoitetaan kohdealueiden erityispiirteet ja suunnitellaan niiden pohjalta uusia liikennejärjestelmäratkaisuja. Valittujen liikennejärjestelmien toteutettavuus ja niiden vaikutukset arvioidaan. Samanaikaisesti kartoitetaan ja arvioidaan liikennepalvelukonseptien tuottamisessa tarvittava ajoneuvo- ja latausteknologia sekä liikennepalvelutuotannon käyttö- ja informaatiosovellutukset tarvittaessa pienimuotoisilla pilotoinneilla/testauksilla.

Tutkimusvaihe luo myös pohjaa suuremmalle jatkohankkeelle / -hankkeille, joilla tunnistetut konseptit on tarkoitus pilotoida suuremmassa mittakaavassa Marja-Vantaan ja/tai Aviapoliksen alueella. Tämä on myös hyvin linjassa Sähköautot Suomessa – työryhmän elokuussa 2009 TEM:lle esittämien toimenpidesuosituksien kanssa sähköajoneuvotoimialan (-klusterin) kehittämiseksi, sähköajoneuvojen kokeilu- ja konseptihankkeiden käynnistämiseksi, sähköajoneuvojen hankinnan ja käytön kannusteiksi ja latausinfrastruktuurin kehittämiseksi.

Tutkimus toteutetaan soveltavan tutkimuksen menetelmin liittämällä kokonaisuuteen yritykset sekä yhdyskuntaja aluenäkökulmaa edustavat organisaatiot.

Työpaketit

Tutustu tarkemmin hankkeen työpaketteihin ja tehtäviin täällä.

Odotetut tulokset

Hankkeessa kehitetään uudenlainen, sähkökäyttöisiin ja muihin matalan CO2 – tason ajoneuvoihin perustuva joukkoliikenteen palvelukonsepti, josta pyritään jatkohankkeena toteutettavan pilotoinnin kautta luomaan pysyväisratkaisuja niin Vantaan kaupunkiliikenteeseen kuin laajempaankin levitykseen kotimaassa ja kansainvälisesti. Tätä tavoitetta tukee myös TEM:n Sähköautot Suomessa - työryhmän elokuussa 2009 asettamat tavoitteet.

Hankkeeseen osallistuvat yritykset, kuten Vantaan Energia Sähköverkot Oy, Ensto Oy, Itella, sekä Vantaan Innovaatioinstituutti Oy kehittävät omaa osaamistaan, teknologiaa ja palveluitaan, sekä luovat uutta liiketoimintaa ja vahvistavat suomalaisen sähköajoneuvo-osaamisen kehittymistä ja toimivien uusien henkilöliikenteen palvelumallien jalkauttamista konkreettisiksi palveluiksi. Palvelut ovat esimerkiksi latausteknologiaratkaisuja, sähköenergian myyntiä, maksuratkaisujen yhteensopivuuksia julkisen liikenteen maksujärjestelmien kanssa, uusia kutsuliikenteen käyttäjälähtöisiä palveluja, sekä uusia sovelluksia liikennepalvelujen tilannekuvan välittämiseen asiakkaille.

Vantaan kaupunki ja Helsingin seudun liikenne HSL hyödyntävät tuloksia kaupungin liikennejärjestelmän ohjaamiseksi kestävämpään suuntaan. Tavoitteena on sähköajoneuvoilla pienentää kaupungin hiilijalanjälkeä ja ajoneuvojen yhteiskäytöllä vähentää yksityisautoilua ja ajoneuvojen säilytyksen tarvitsemaa tilaa kaupunkirakenteessa.

Hankekonsortio

Hankkeen johtoryhmä

• Gilbert Koskela, Vantaan kaupunki
• Matti Rae, Ensto Electric Oy
• Lauri Hietaniemi, Green Net Finland
• Risto Salminen, Metropolia AMK
• Raine Mäntysalo, Aalto Yliopisto, YTK
• Jorma Mäntynen, TTY
• Juho Paloposki, Vantaan Energia Sähköverkot Oy
• Mikko Punakivi, Vantaan Innovaatioinstituutti
• Hannu Hakala, Hermia Oy
• Antti Ala-Heikkilä, Finavia Oy
• Matti Verkkonen, HSL
• Hannu Hirvonen, Kauppakeskus Jumbo
• Martti Alatalo, European Batteries
• Pekka Kuronen, Itella Oy
• Angelica Roschier, Tekes

Hankkeen kesto

Hanke toteutetaan 1,5 vuoden mittaisena aikavälillä 1.4.2010 – 30.9.2011.

Hankkeen koko ja rahoitus

Hankebudjetti on noin 530 000 euroa.

Se on osarahoitettu Tekesin Kestävä Yhdyskunta -ohjelmasta (60 %). Muita rahoittajia ovat Vantaan Innovaatioinstituutti, HSL, Vantaan Energia Sähköverkot Oy, Ensto Electric Oy, Finavia Oy, Kauppakeskus Jumbo, Itella Oy, sekä European Batteries Oy.

Lisäksi asiantuntijapanoksella on mukana City Car Club.

Tulokset

Hankkeen loppuraportti on julkaistu 21.9.2011. Voit tutustua raporttiin Julkaisut-osiossa.

Yhteystiedot

Hankkeen projektipäällikkö:

Markku Haikonen, Metropolia AMK

email: etunimi.sukunimi@metropolia.fi

puh. 050 344 4540

Tampereen Teknillinen Yliopisto

Erikoistutkija Hanna Kalenoja

email: etunimi.sukunimi@tut.fi

puh. 040 8490 290

Aalto Yliopisto, YTK

Tutkimuspäällikkö Lasse Peltonen

email: etunimi.sukunimi@hut.fi

puh. 050 511 3137

Green Net:

Kehittämispäällikkö Arto Haakana

email: etunimi.sukunimi@greennetfinland.fi

puh. 050 3485157

Uutiset ja tiedotteet

29.9.2011

SYÖKSY-päätösseminaarin aineistot julkaistu Tapahtuma-ainestot -osuudessa. Siirry tapahtuman aineistoihin tästä.

21.9.2011

SYÖKSY-päätösseminaari järjestetään 21.9.2011 klo 08:30-13:30 Hotelli Flamingossa. Päätösseminaarissa on jaossa hankkeen loppuraportti, sekä siinä esitellään keskeisiä tutkimustuloksia ja yritysten näkemyksiä tulosten hyödyntämiseksi.

21.2.2011

SYÖKSY -projektiin liittyvä asukastilaisuus tulevaisuuden liikkumistavoista järjestetään 15.3.2011. Lue lisää tästä.

18.1.2011

SYÖKSY - väliseminaari järjestettiin 18.1.2011 Vantaan Leijassa. Seminaari toimi hankkeen välikatselmuksena ja siinä käytiin läpi hankkeen etenemistä ja vuoden 2010 aikana saavutettuja tuloksia. Väliseminaarin materiaalit on julkaistu Tapahtuma-ainestossa. Siirry aineistoon tästä.

29.6.2010

SYÖKSY-aloitusseminaarin esitysmateriaalit on siirretty Green Net Finlandin Tapahtuma-aineistoon. Siirry aineistoon tästä.

21.5.2010

SYÖKSY esillä Vantaan Sanomissa. Tutustu juttuun tämän linkin kautta.

19.5.2010

SYÖKSYn ensimmäinen lehdistötiedote on julkaistu. Lataa tiedote tästä (pdf -muodossa).